液壓系統(tǒng)油箱空氣過(guò)濾器

油箱空氣過(guò)濾器主要是防止外部侵入污染。

以PAF型空氣濾為示例（見圖）,它的結(jié)構(gòu)包括內(nèi)濾芯、進(jìn)氣單向閥、 排氣單向閥和外殼組成。在安裝形式上，有螺紋連接和法蘭連接兩種形式。

其外殼都設(shè)計(jì)成手?jǐn)Q形式且是光亮電鍍，它是濾芯的外殼，也是手動(dòng)油箱加油蓋帽的旋轉(zhuǎn)手柄。

選用濾材有玻璃纖維、棉木纖維和聚酯纖維。它們都屬于深度型過(guò)濾，有較強(qiáng)的顆粒吸附能力。過(guò)濾精度有120_Mm. 30fzm：空氣流量可達(dá)0.45? 0.75 m3/min。而編織網(wǎng)濾芯，無(wú)法防止微顆粒，只能在加油時(shí)作為阻擋大顆粒使用。

PAF系列空氣濾，適用于工程機(jī)械、行走機(jī)械以及車輛等需要有一定壓力的液壓系統(tǒng)油箱配套使用。從其結(jié)構(gòu)看，它簡(jiǎn)化了油箱結(jié)構(gòu)，又防止了油箱受污物侵入。當(dāng)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時(shí)，油箱液面不斷升降，下降時(shí)空氣濾吸入空氣，通過(guò)濾層而頂開單向閥，而排氣單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使油箱保持預(yù)定壓力，提高油泵的自吸能力，維持油箱油液平穩(wěn)，避免箱內(nèi)油液因振蕩或晃 動(dòng)而產(chǎn)生泵吸空現(xiàn)象。當(dāng)工作油液循環(huán)后返回油箱，液面將升高，油液溫度 也升高，所產(chǎn)生的油霧氣體也增加了油箱內(nèi)壓，當(dāng)內(nèi)壓超出預(yù)定點(diǎn)，排氣單向閥自動(dòng)打開排氣，直至內(nèi)壓達(dá)到預(yù)定值。空氣濾在油箱內(nèi)油液往復(fù)循環(huán)中，既能保護(hù)液壓系統(tǒng)正常工作，又能保證油液清潔不受外侵顆粒危害，使 系統(tǒng)元件延長(zhǎng)工作壽命。