過濾器的旁路現象

過濾器產生旁路現象就是油液未通過過濾層。未通過過濾的表現有以下幾種形式。

(1) 過濾介質的缺陷

過濾介質的損壞往往是因為其中一些材料與油液沒有相容性而引起的；也可能是由于周期性流動，壓力經常大幅度變化造成材料疲勞而引起的。疲勞后形成了漏洞，不能起過濾作用。ISO 2941是專門檢測不完整度的方法標準。

(2) 濾芯結構不完整

金屬材料的濾芯往往是采用氣弧焊或銅焊工藝組成；現代的絕大多數過濾器濾芯很少是金屬材料，它們都是非金屬纖維并且是用樹脂膠液粘接而成。如果焊接或膠接工藝質量不好，濾芯經過一段時間的使用就會損壞，從而引起滲漏。滲漏至少讓某些較大顆粒逃脫并返回系統(tǒng)。不完整度既包括過濾材料的缺陷，也包括組合裝配的不密封性。

(3) 濾芯與殼體間不密封

濾芯與殼體間的密封通常是利用O形密封圈。如果在使用中這種密封圈 損傷或破壞，則會造成過濾器的內漏。。形密封圈可以安裝在濾芯的安裝座內，也可以安裝在濾芯上。通常在更換濾芯時，同時更換密封圈以確保此處的 密封可靠。這是暗藏的缺陷，往往在進行ISO 16889的試驗結果的分析中 查出。

(4) 旁路閥閥芯不回位

濾殼頭部的旁通閥在濾芯嚴重阻塞時打開，以保證工作系統(tǒng)的用油。如果這個閥門設計參數選擇不當或制造、安裝不正確，都會造成這個閥的漏油或不正確的開啟和閉合，從而造成過濾器性能下降或失效。在進行ISO 16889和ISO 3968的試驗中發(fā)現這一問題，表現為：壓差不建立或過濾比形成異常。